Zweite Stammstrecke

 

Nein zum Tieftunnel für 3,8 Mrd. Euro

die Milliardenkosten stehen in keinerlei tragbarem Verhältnis zum Nutzen

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Ja zum Südring für 0,6 Mrd. Euro

er kostet deutlich weniger und ermöglicht somit gleichzeitig den dringenden Ausbau der Außenstrecken

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PRO

CONTRA

Politiker und DB AG beim Spatenstich
Sie glauben den Lügen der Bahn, verschleudern Milliarden für ein Prestigeprojekt ohne Nutzen und stehen jetzt im Verdacht des Subventionsbetrugs.

PRO BAHN

Die Kritik von Verbänden und Fachwelt

 

Der Faktencheck

Petition unterschreiben

Die Ziele der Bürgerinitiative

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Verein der Bürgerinitiative Haidhausen S-Bahn-Ausbau